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誤解一：潤滑油經(jīng)常添不用換
經(jīng)常查看潤滑油是正確的，但只補(bǔ)充不更換只能彌補(bǔ)機(jī)油數(shù)量上的缺乏，卻無法補(bǔ)償潤滑油功能的丟失。潤滑油在運用過程中，由于污染、氧化等原因質(zhì)量會逐漸下降，一起還會有一些耗費，使數(shù)量減少。
誤解二：添加劑用處大
真正優(yōu)質(zhì)的潤滑油是具備多種發(fā)動機(jī)維護(hù)功能的成品，配方中已含有多種添加劑，其間包括抗磨劑，并且潤滑油較考究配方的均衡以各種功能的充分發(fā)揮。自行添加其他添加劑不僅不能給車輛帶來額外維護(hù)，反而易與機(jī)油中的化學(xué)物質(zhì)發(fā)生反應(yīng)，造成機(jī)油歸納功能的下降。
誤解三：什么時候潤滑油變黑了該換油了
這種了解并不。關(guān)于沒有加喧囂渙散劑的潤滑油來說，色彩變黑的確是油品已嚴(yán)峻蛻變的表現(xiàn)，但現(xiàn)代汽車運用的潤滑油一般都加有喧囂分解劑。這種喧囂劑將粘附在活塞上的膠膜和黑色積炭洗滌下來，并渙散在油中，減少發(fā)動機(jī)高溫沉淀物的生成，故潤滑油運用一段時間后色彩簡單變黑，但這時的油品并未蛻變。
誤解四：潤滑油能多加多加
潤滑油量應(yīng)該控制在機(jī)油尺的上、下刻度線之間為好。由于潤滑油過多會從氣缸與活塞的間隙中竄入焚燒室焚燒構(gòu)成積炭。這些積炭會進(jìn)步發(fā)動機(jī)壓縮比，增加發(fā)生爆震的傾向；積炭在汽缸內(nèi)呈紅熱狀況還簡單引起早燃，如落入汽缸會加重汽缸和活塞的磨損，還會加快污染潤滑油。其次，潤滑油過多增加了曲軸連桿的拌和阻力，使燃油耗費增大。